7 anos viajando com você. Setembro é o nosso mês.

CNH brasileira e passaporte. É só isso. Nada de tradução juramentada, nada de carteira internacional — a AZ aceita sua CNH do Brasil direto.

O mínimo é 21 anos. Motoristas entre 21 e 24 anos podem ter uma taxa adicional de jovem condutor dependendo da categoria escolhida.

Fazemos uma pré-autorização no cartão de crédito — é um bloqueio, não uma cobrança: o dinheiro não sai da sua conta, fica apenas reservado. O valor varia por categoria. O cartão precisa ser de crédito e estar no nome do condutor — não aceitamos débito porque, no débito, o valor sairia de verdade da sua conta. Após a devolução do veículo em bom estado o bloqueio é liberado automaticamente, e o prazo para sumir da fatura depende do seu banco: pode levar até 10 dias úteis.

Sim. Reservas flexíveis podem ser canceladas sem custo até 72h antes da retirada. É só mandar mensagem no WhatsApp — sem burocracia.

Dá — e tem duas formas, uma delas sem pagar nada agora.

Sem pagar: a pré-reserva trava o preço da sua cotação. Se a diária daquela data subir, o seu valor continua valendo. O modelo fica sujeito à disponibilidade até você começar a pagar.

Com 25% (um quarto do valor): você entra no 1+3 — a entrada agora e mais três parcelas iguais, sem juros, com a última até 72h antes da retirada. Completou o 1+3 nesse prazo, o carro é seu: modelo garantido, não só o preço.

Resumindo: sem pagar, trava o preço. Com o 1+3 quitado até 72h antes, trava o carro.

Pode — e em dólar costuma sair mais barato, porque não tem juros nem spread de câmbio. O valor da reserva é fechado em dólar e não muda. O que entra por cima: no link de cartão o checkout soma a taxa de transação da operadora (cerca de 4,2%) e o seu banco cobra o IOF de compra internacional — nenhuma das duas fica com a AZ. Dá pra dividir em até 4× sem juros: uma entrada e mais 3 parcelas iguais, desde que a última caia até 72 horas antes da retirada. Em reais também dá — Pix, boleto ou cartão em até 18× —, mas aí entram a cotação do dia, o IOF, a taxa da plataforma e os juros do parcelamento. Fala com a gente antes de fechar: comparamos as duas vias e dizemos qual sai mais barato no seu caso.

Sua reserva é cobrada em dólar — esse valor está no contrato e não muda. Quando você paga em reais entram custos que não são da AZ: a cotação do dia, o IOF (3,5% em compra internacional no cartão), a taxa da plataforma que faz a conversão e, se você parcelar, os juros do parcelamento. A AZ recebe o mesmo valor em dólar em todas as formas — a diferença entre elas não fica com a gente. O Pix é o mais barato; o parcelado não é economia, é prazo. Ver a comparação completa, com os números →

Todo aluguel já sai com o AZ GO, que cobre colisão e roubo independente de quem teve culpa, com franquia de até US$ 3.000 (você paga o valor do dano, e no máximo isso) — pneus e para-brisa ficam de fora. Dá para baixar a franquia: AZ ENJOY (US$ 18 por diária) deixa em até US$ 1.000 e cobre vidros; AZ PEACE OF MIND (US$ 27 por diária) zera a franquia e cobre pneus e para-brisa. A caução é outra coisa: uma pré-autorização de US$ 500 no cartão de crédito do condutor, que é bloqueio e não cobrança, liberada depois da devolução. Ver o que cada plano cobre →

Sim, e está no contrato: a proteção é anulada se o carro for usado fora da lei ou em desacordo com o contrato — dirigir sob efeito de álcool ou substância controlada, deixar alguém que não está no contrato dirigir, prestar informação falsa no cadastro, não avisar um acidente na hora ou não registrar o boletim com a polícia. Nesses casos não existe teto de franquia: a responsabilidade passa a ser integral. Ver a lista completa →

Três coisas resolvem 90% das surpresas na retirada. A caução de US$ 500 só funciona em cartão de CRÉDITO no nome do condutor — débito não serve, nem Visa nem Mastercard internacional. É um bloqueio, não uma cobrança: o valor fica reservado no limite e é liberado depois da devolução. Você precisa de CNH brasileira (sem tradução juramentada e sem carteira internacional), passaporte e o cartão de crédito. E assine o contrato que mandamos por e-mail antes de viajar. No dia, não tem fila nem espera: o carro fica estacionado no aeroporto 1h antes do seu check-in e você recebe a foto da vaga pelo WhatsApp, com andar e número. Ver o guia completo pós-reserva →

Não tem fila, não tem van e não tem espera. Deixamos o carro no estacionamento do aeroporto 1h antes do seu check-in e você recebe pelo WhatsApp a foto da vaga — com o andar, o número e um ponto de referência, junto das fotos da vistoria. Você chega, confere e sai dirigindo. Manda o número do seu voo pra gente: é assim que acompanhamos sua chegada e ajustamos se atrasar.

Sem problema. Deixamos o carro na vaga combinada e enviamos a foto pelo WhatsApp — ele fica te esperando. Só lembre que, se a retirada acontecer bem depois do horário previsto, a garagem do aeroporto pode cobrar diária adicional de estacionamento. Esse valor não é da AZ: é pago por você no ticket, na saída do estacionamento.

Quase toda via expressa da Flórida é paga e a maioria não aceita dinheiro. Todos os nossos carros têm transponder, então você passa direto. Você também pode optar por evitar as vias com pedágio no Waze ou no Google Maps — só lembre que passar sem transponder vira multa, e a multa custa bem mais. Ver como funciona e quanto custa

Mesma regra da gasolina: devolva no mesmo nível que pegou. Pegou com 80%, devolve com 80% — não precisa devolver cheio. O carro registra os níveis automaticamente, então não tem discussão. Se voltar abaixo, aplicamos uma taxa única de recarga de US$ 49, que cobre a carga completa e o deslocamento até o carregador.

Autonomia com carga cheia: Sedan Elétrico (Tesla Model 3 ou Polestar), cerca de 430 a 580 km; SUV Elétrico (Tesla Model Y ou Mach-E), 400 a 515 km; Cybertruck, 515 a 560 km. Varia conforme a versão — e com ar-condicionado ligado e estrada, conte com uns 20% a menos. Orlando a Miami são cerca de 380 km, com Superchargers ao longo de toda a Turnpike.

Recargas em Supercharger durante a locação são lançadas pela Tesla após a devolução e cobradas no cartão cadastrado a 2x o valor das sessões. Mais de 180 Superchargers cobrem o estado — I-4 (Orlando ↔ Tampa), I-95 (Miami ↔ Jacksonville) e a Turnpike (Orlando ↔ Miami) — e uma parada recupera cerca de 80% da bateria em 20 a 30 minutos. Ver o mapa oficial de Superchargers → Ver o guia do carro elétrico →

Não. O contrato não permite tirar o carro da Flórida, e existe uma out-of-state fee de US$ 500 se isso acontecer — além de ser uso proibido pelo contrato, o que pode anular a proteção. Dentro da Flórida a quilometragem é livre. Se o seu roteiro passa por outro estado, fale com a gente antes de reservar. Ver as regras do contrato →

É simples: manda uma mensagem com suas datas, aeroporto e quantas pessoas. Em minutos te enviamos as opções disponíveis com fotos e preço fechado. Você escolhe, confirma e recebe tudo por escrito. Sem ligação, sem formulário, sem fila.

Se tiver alguém ferido, ligue 911. Em qualquer batida, peça o police report no local: é ele que sustenta o acionamento do seguro. Fotografe os danos, o outro veículo com a placa e a cena, e chame a gente no WhatsApp antes de tomar qualquer decisão — nada de guincho ou oficina por conta própria. Pneu furado, bateria ou carro que não liga também resolvemos por lá. Ver o passo a passo →

Você mesmo estaciona no local combinado e manda a foto da vaga pelo WhatsApp, com andar e número — sem ela nossa equipe não sabe onde o carro ficou e a devolução não fecha. Devolva com o mesmo nível de combustível (ou bateria) da retirada e sem sujeira fora do normal de uma viagem: areia de praia e migalha de criança é vida, a gente entende.

Sim! Operamos os 4 principais aeroportos da Flórida: Orlando (MCO), Miami (MIA), Fort Lauderdale (FLL) e Tampa (TPA). A taxa de devolução em cidade diferente varia conforme o trajeto — chama no WhatsApp que a gente calcula na hora.